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Diffusé hier dans la presse, ce communiqué de l’Agence Régionale de l’Énergie Réunion (ARER) témoigne de l’ambition de  La Réunion dans  la lutte mondiale pour faire face au changement climatique. La contribution de La Réunion, c’est une réduction de 100% des émissions de gaz à effet de serre par rapport à 1990 d’ici 2025. S’il sera possible d’atteindre cet objectif, c’est parce que voici 10 ans a été lancé le mot d’ordre d’autonomie énergétique, et que la volonté politique réunionnaise a été à la hauteur de ce mot d’ordre responsable et exemplaire.

C’est en résumé le message de ce communiqué

Le président de la république a annoncé dans un communiqué que l’Ile de La réunion allait devenir un territoire d’experimentation pour les véhicules électriques branchés aux énergies renouvelables.
Dans ce cadre ; un partenariat entre Renault, Total et EDF va être signé.

Le projet « VERT » (Véhicules Electriques pour une Réunion Technologique) du programme GERRI (Grenelle de l’Environnement à la Réunion- Réussir l’Innovation) comportera 50 véhicules électriques à partir de 2011. Selon le président: « la Réunion sera la première utilisatrice de masse de ces véhicules (électriques) » et « la Réunion sera le laboratoire grandeur nature de la mobilité du XXI° siècle, propre, silencieuse et durable ».

Cette expérimentation s’ajoute au projet de Bus à hydrogène sur la route des Tamarins,  la réunion s’engage donc vers l’autonomie énergétique en  utilisant les énergies renouvelables, produites sur place grâce au vent et au soleil.

Vendredi 22 janvier 2010

Pour la première fois depuis son élection, Nicolas Sarkozy est venu à la Réunion ;  inaugurer  la première ferme agri-solaire à Pierrefonds et a prononcé  un discours où Nicolas Sarkozy a répété à l’envi sa volonté de faire de La Réunion « une terre d’excellence ».

Accompagné de Marie-Luce Penchard, Ministre de l’outre-mer et de Chantal Jouanno, Secrétaire d’Etat à l’écologie, le chef de l’Etat a d’abord parcouru une série de panneaux déclinant le projet Gerri, commentés à un par Jacques de Chateauvieux, puis, le président de la République a pris place au volant d’une véhicule électrique Renault, spécialement affrété dans l’île et finalement prononcé un discours de plus d’une demi-heure.

Nicolas Sarkozy a signé avec les représentants du groupe Hayot, EDF, Total et Renault le protocole de concrétisation du projet Vert, destiné à faciliter l’utilisation de voitures électriques. Sous les yeux de personnalités politiques telles que Paul Vergès mais également de représentants du monde économique, le chef de l’Etat a ensuite débuté son allocution rappelant en préambule « son plaisir de revenir à La Réunion », « une terre de diversité, de métissage » mais aussi « d’innovation et d’excellence ».

Contrairement à de nombreux pays qui souffrent d’une baisse de la fréquentation touristique, La Réunion. a vu augmenter de 6% celle-ci par rapport à l’année passée, et le taux de visiteurs venu de France a retrouvé le niveau qui était le sien avant l’épidémie de chikungunya. L’Ile de La Réunion tourisme a expliqué les facteurs de cette réussite lors d’une conférence de presse conjointe avec l’INSEE.

Au premier semestre 2009 le nombre de touristes a augmenté de e 6% par rapport à la même période en 2008, a annoncé Pierre Vergès, président de l’IRT (Île de La Réunion tourisme). 190.500 personnes sont ainsi venues à La Réunion entre le 1er janvier et le 30 juin.

C’est essentiellement le nombre de visiteurs venus de la France qui augmente. Cette relance profite surtout aux petites structures d’hébergement. Pour continuer à soutenir la progression de la filière, l’Ile de La Réunion tourisme propose de valoriser le travail des restaurateurs réunionnais expatriés, qui peuvent donner envie aux touristes potentiels de venir.

Par ailleurs, « sur le marché France, la campagne publicitaire télévisée sera reconduite en 2010 ». « Gageons qu’en mars 2010, l’INSEE nous annoncera d’excellentes nouvelles sur la fréquentation annuelle 2009 », conclut Pierre Vergès.

Un ensoleillement et des conditions climatiques exceptionnels ont conduit le Groupe Casino (filiale Océan Indien Vindémia) à développer ses centrales photovoltaïques à La Réunion dans le cadre du projet Gerri. Depuis un mois, la filiale du groupe Casino, Green Yellow a entamé la construction de 8 centrales dont 6 dans l’île.

L’objectif est de développer des centrales photovoltaïques sur les toitures des magasins et les parkings des centres commerciaux.La Réunion étant présentée comme « une région pilote du déploiement » de cette nouvelle activité.

Green Yellow a choisi de s’appuyer sur plusieurs entreprises locales pour la construction des centrales, et notamment : SETB, Ineo, ainsi que des entreprises de génie civil : GTOI, Léon Grosse, SBTPC », précise le Groupe Casino.

Huit millions d’euros vont être investis dans le cadre du plan de relance pour financer la recherche et développement de deux projets d’énergies marines. L’État, la Région et les entreprises ont signé pour faire de La Réunion un laboratoire regardé par le monde entier.

Il s’agit de libérer l’île des énergies fossiles d’ici 2030 pour Paul Vergès, président de la Région, “Nous arriverons à tenir le pari de l’autonomie énergétique en collaboration avec l’État et le président de la République. Aujourd’hui s’ouvre une période d’expérimentation sur la réalité des énergies marines. Et ces travaux auront une portée internationale. Nous sommes comme des découvreurs.”

Deux technologies marines encore en gestation :  La première n’est autre que l’énergie thermique des mers (ETM) qui, via le différentiel de température entre l’eau des profondeurs et celle de la surface, permet de produire de l’électricité. Le projet est porté par DCNS, premier constructeur naval européen. L’autre technologie, c’est le projet CETO, basé sur l’énergie de la houle. EDF Énergies nouvelles (EDF EN) et DCNS vont y travailler à l’unisson. Les industriels, les politiques (la Région avec son Prerure), l’État (avec Gerri) et les financements sont désormais réunis pour faire de La Réunion un laboratoire mondial dans ce domaine. François Fillon, le Premier ministre, avait promis en juillet, 8 millions pour ces deux projets. Le préfet a signé lundi l’engagement de l’État, soit 3 millions d’euros pour CETO et 5 millions pour l’ETM.

La Région, co-maître d’ouvrage dans ces dossiers, et les industriels compléteront l’enveloppe de cette phase de recherche. La Réunion sera le premier site a expérimenter la technologie CETO à taille réelle. C’est une exclusivité mondiale qui ouvre les portes d’un potentiel gigantesque. Au niveau mondial, la houle dépasse toute la production nucléaire du globe”. Fin 2010, le prototype devrait être validé et mis à l’eau. La production d’électricité a proprement dit est prévue en 2012.Concernant l’ETM, qui “doit fournir 100 MW en 2030”, signale Frédéric Lelidec, directeur développement mer à DCNS, “on a appris en marchant depuis huit mois”. Un banc d’essai à terre devrait être testé en 2011 à l’IUT de Saint-Pierre, pour une mise à l’eau du démonstrateur au large du port en 2014

Pressenti pour le marché du tram-train, le consortium Tram’Tiss est constitué de géants mondiaux du transport et du BTP (Bouygues, Bombardier, Véolia, Colas) associés à de grandes entreprises locales (Crédit agricole de la Réunion, GTOI, Res Développement, Axa) et au cabinet d’architectes Reichen et Robert. Ce contrat comprend la construction de la ligne et la fourniture des rames sur une longueur de 42 km, ainsi que l’exploitation et la maintenance pour une durée de 38 ans.
Le coût du tram-train est évalué à 1,5 milliards d’euros, financé par le groupement à hauteur de 600 millions d’euros, l’État 435 millions, la Région 350 millions et l’Europe 100 millions. Les travaux débuteront courant 2010 avec le recrutement de près de 2 000 personnes. D’ici fin 2013, les premières rames transporteront 50 000 passagers par jour sur la portion Saint-Denis – Sainte-Marie L’ouverture de la ligne complète (28 stations de Sainte-Marie à Saint-Paul) est prévue fin 2016.

Dans un point d’étape sur le Schéma d’Aménagement Régional, la Région livre quelques orientations retenues en terme d’urbanisme pour les 20 prochaines années. Le défi est de taille : remodeler le territoire réunionnais pour qu’il puisse bientôt accueillir un million d’habitants. Au moins 50% des nouveaux logements devront densifier l’espace urbain existant et 20% seront construits dans des espaces à vocation urbaine non utilisés actuellement. Les 30% de logements à construire restants (54 000) génèrent des besoins en terme d’extension urbaine estimés à 1 300 hectares.

La structuration urbaine autour des futures axes de déplacement (route des Tamarins, Tram-Train…) est retenue. Le Nord devrait quand à lui accueillir 35 000 nouveaux logements, le Sud 70 000, l’Est 27 000 et l’Ouest 48 000. En tout 180 000 nouveaux logements à construire.

Une marque au service du rayonnement économique de la Réunion, We’reunion vient d’être lancée et répond à un objectif : exister sur l’échiquier mondial. Une plateforme web, ouverte en fin de semaine, offrira à qui le souhaite (particulier, entreprise, association, etc.) des outils de communication à afficher : film de promotion économique, plaquettes, fiches, logos…

Nécessaire de par la rudesse de  la compétition entre les territoires, celle-ci se concentrant principalement sur la puissance des équipements proposés, le poids du marché local et son accessibilité ou la capacité du territoire à concentrer des fonctions stratégiques clés pour le développement du projet. La Réunion possède sur chacun de ces thèmes des arguments pour se positionner favorablement, il ne nous manque que l’indispensable : exister sur l’échiquier mondial.

Seule Région européenne de l’océan Indien, La Réunion présente de solides atouts :

• La stabilité macroéconomique et un niveau d’infrastructures hautement compétitif dans son environnement,
• Des élites dans toutes les disciplines,
• Une forte capacité de recherche et d’innovation,
• Des compétences au coeur du marché mondial : Énergies renouvelables, Tourisme, Technologies de l’information et de la communication, Biotechnologies, Agronutrition en milieu tropical, Ingénierie de la formation, Pêche et aquaculture, …
• Des services de qualité
• Un cadre de vie exceptionnel, tant par sa nature que ses sourires, une culture à mille richesses.

La liste conduite par la députée communiste de la 2ème circonscription, Huguette Bello (PCR), maire sortant, a largement remporté dimanche le second tour de l’élection municipale partielle de Saint-Paul à La Réunion avec 56,50% des voix contre 43,50% à l’ancien maire Alain Bénard (UMP).

Huguette Bello a largement remporté dimanche le second tour de l’élection municipale partielle de Saint-Paul à La Réunion hier par 56,50% contre 43,50% à l’ancien maire UMP Alain Bénard.

Malgré la fusion de la liste de M. Bénard avec celle de Cyrille Melchior, dissident UMP arrivé troisième au 1er tour avec 21,17% , la droite, bien que majoritaire sur le papier, a perdu le second tour avec près de 6.000 voix d’écart contre 138 voix en mars 2008.

Saint-Paul (ouest de l’île), deuxième ville de la Réunion avec 100.000 habitants, avait basculé à gauche lors du scrutin de mars 2008 pour la première fois depuis 40 ans.
Mme Bello, tête d’une liste d’union PCR-PS-Verts, militante des droits des femmes, est une des personnalités politiques préférées des Réunionnais.

A Saint-Louis c’est le maire sortant de Saint-Louis Claude Hoarau (PCR) qui a remporté le second tour de l’élection municipale partielle avec 52,09% face au candidat d’union de la droite Cyrille Hamilcaro (NC).

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